[…] Si le RGPD promet la portabilité des données, c’est-à-dire le transfert de vos données d’un opérateur vers un autre (imaginez que vous vouliez changer de réseau social et réinstaller toute votre activité Facebook… ailleurs !), l’étape suivante pourrait être celle de l’interopérabilité. Des données stockées de telle sorte qu’elles puissent être utilisées où bon vous semble, quand bon vous semble : par exemple, écouter sa playlist sur n’importe quel service de streaming, ou utiliser ses adresses préférées dans n’importe quel GPS.
Un tel changement de paradigme pourrait permettre de casser ce que les économistes appellent “l’effet de réseau” – selon lequel la croissance d’un réseau s’auto-alimente, le réseau devenant de plus en plus intéressant au fur et à mesure que plus de monde s’y retrouve – et l’effet de “silo” ou d’écosystème – un possesseur d’iPhone achetant ses applis sur l’Apple Store et sauvegardant ses photos dans le cloud d’Apple. Un effet dont risque par exemple de souffrir le fabricant de GPS TomTom, après l’annonce par Renault-Nissan-Mitsubishi d’un partenariat avec la filiale d’Alphabet, qui leur permettra de proposer dans leurs systèmes de divertissement embarqué la navigation par Google Maps, l’accès aux applications automobiles de Google Play Store et la commande vocale via Google Assistant.
Pour Sébastien Soriano, interrogé par Alternatives économiques, casser les effets de réseau permettrait de « favoriser l’émergence de nouveaux entrants et de limiter les stratégies de silos des acteurs en place au profit de services plus interopérables et de données plus partagées. Ainsi les effets de réseaux ne seraient plus accaparés par quelques acteurs mais redistribués aux utilisateurs par le truchement de la concurrence » […].
https://www.mediapart.fr/journal/economie/161018/la-regulation-des-gafam-un-chantier-debattu-des-deux-cotes-de-l-atlantique?onglet=full